连续驱动摩擦焊机的步骤是什么？

摩擦焊机也展现了新的应用前景。AISI4340超度钢因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化倾向，当用来制造飞机起落架时，国外规定不允许采用熔化焊接方法施焊，已成功地进行了4340管与4030锻件起落架、拉杆的摩擦焊接。

此外，直升飞机旋翼主传动轴的NitralloyN合金齿轮与18%高镍合金钢管轴的焊接、双金属飞机铆钉、飞机钩头螺栓等均采用了摩擦焊接，这表明摩擦焊接技术已渗透到了飞机重要承力构件的焊接领域。

某航天飞机三部发动机上1800个高温合金喷射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到发动机上的。

目前国内焊接精度较高的是成品活塞杆摩擦焊机，用于液压缸活塞杆镀铬后进行摩擦焊接。

国内较新的是双头车桥摩擦焊机，可以对车桥桥壳的两上接头同时进行摩擦焊接。

国内大吨位惯性摩擦焊，应用较广的在石油钻杆焊接应用上，如160吨惯性摩擦焊接钻杆，250吨焊接加重钻杆等，国内大吨位惯性摩擦焊技术已经日趋成熟。摩擦焊机是指在旋转中产生热能，再加以适当压力，完成焊接的设备。按能量输入方法不同，摩擦焊机分连续驱动式和惯性式两种。前者由夹具、传动机构、加压机构、制动装置和控制装置组成；后者则由夹具、传动机构、飞轮、加压机构和控制装置组成。

摩擦焊机开机前，按设备润滑图表注油，检查油标油位或注油点。启动油泵电机，弹性夹头夹紧工件，调节液压系统压力、工作压力、夹紧压力，压力，检查主轴箱润滑。在调整状态下，调节滑台、刀架移动速度和距离。检查主轴箱润滑、离合、制动，低速转动主轴。